现如今,工程机械行业已经全面进入“国三”时代,不少机友都担心,咱们的Cat®(卡特)挖机,特别是像349D2/D2 L这样的大挖,本来就要面对严苛工况,实现了更低排放之后,是否还能像以前一样给力呢?实践经验告诉大卡,“国三”时代的349D2/D2 L和其它Cat设备一样,在成功实现减排目标的同时,还是您矿山、采石场等大型工况的好帮手!
更给力的“心脏”:强劲、可靠的发动机
强劲、高效 Cat C13 ACERT发动机具有业内同类最大功率及卓越的耐用性。
每次起动时会默认最佳的省油模式,因此显著降低了运营成本。在不损失挖掘力或提升力时,比前代机型节省多达9%的燃油。
发动机采用电子控制装置来控制MEUI(泵喷嘴),具有出色的可靠性,并提供必要的高压喷射,通过更精细的燃油雾化和更完全的燃烧,实现更出色的燃油经济性。
涡轮增压器增大空气密度,让发动机产生更大的动力并几乎不受海拔高度的影响,废气旁通阀控制增压器过度增压,降低涡轮高速下的磨损,优化空气和燃油输送以达到最高的发动机性能。
更强健的“肌肉”: 液压系统能为多种应用提供超乎寻常的动力和控制
独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。
任何条件下,液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到100%的发动机功率。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。
349D2/D2 L的液压系统具有动臂上升和回转操作优先级自动设定功能,省去了工作模式按钮。当动臂或回转操纵杆激活时,系统会根据操作员要求自动分配优先级。
更坚固的“骨骼”:结构件可靠耐用,提供卓越的二手机价值
坚固的主机架可在最严苛的应用中发挥出色的性能,改造后的 X 架结构寿命长,经久耐用。
履带支重轮、托链轮和引导轮采用密封润滑,使用寿命长,并可延长机器在工地的作业时间。
动臂和斗杆均设计有内隔板,并且进行了热处理应力释放以增加耐用性;它们还经过了超声检查,确保具有高质量与高可靠性;在高应力区采用大型箱式截面结构,同时配合多重厚板。
现在,你还有一位更贴心的“盈利专家”:
现在开始只要你购买349D2/D2 L的新机,还能享受到高达3年或8千小时的延保,更优惠的利率,更灵活的还款,还有针对不同需求的智能设备管理及保养套餐!如果你在今年6月之前签订购机合同,选择了优利套餐,还有机会获得Cat大黄靴!
当然,349D2/D2 L的给力技能还不止这些。
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